EPS Machine Angle Seat Valve Installation And Disassembly

Ъгловият клапан е важна част от EPS машината, как е важен ремонтът или монтажът.

1. Монтаж и използване
1.1 Моля, изберете посоката на монтаж на клапана според специфичните условия;
1.2 Преди монтаж, моля, не забравяйте да почистите тръбата, особено новата тръба, трябва да почистите заваръчната шлака, ръжда, прах, за да не повредите примесите на клапана; Тръбопроводите трябва да се поддържат здраво и без вибрации. Когато се монтират по-тежки клапани, е необходима допълнителна опора, за да се окачат или подпират клапаните, за да се предотврати прекомерното тегло или вибрациите от неблагоприятно въздействие върху клапаните и тръбопроводите.
1.3 Преди да монтирате клапана, проверете модела, параметрите, спецификациите и режима на свързване на етикета на клапана и се уверете, че отговаря на изискванията на работните условия на място. В същото време, моля, проверете цилиндъра, корпуса на клапана, прозореца и т.н., за да се уверите, че няма външни повреди;
1.4 Когато е оборудван с източник на контролен въздух, моля, уверете се, че източникът на въздух е сух и чист и капацитетът и налягането са достатъчни;
1.5 Преди да монтирате клапана, моля, затворете тръбопровода и отстранете налягането. Внимавайте за високото налягане в тръбопровода или вредата от опасни среди;
1.6 При монтажа на фланцови клапани, монтажът на двата края на фланеца трябва да бъде ъглово затягане, а при диагоналното затягане едностранното завъртане на болта трябва да се контролира в рамките на един кръг, а не едностранно затягане, което води до сила на накланяне, засягаща употребата ;
1.7 При монтиране на клапана под формата на заваряване, първо задвижващият механизъм трябва да се отстрани от клапана, след което клапанът се заварява към тръбопровода;
1.8 Внимавайте да защитите отстраненото уплътнение на корпуса на клапана, уплътнението на сърцевината на клапана и зърното на свързващия винт, за да предотвратите удари и залепване на мръсотия и замърсявания

2. Демонтаж и поддръжка на клапан
2.1 Демонтиране на клапана
2.1.1 Преди разглобяването на клапана флуидът под високо налягане във вентила трябва да се изпразни и средното налягане в клапана трябва да се източи. Ако средата е с висока температура, запалима, токсична или корозивна, тя трябва да бъде внимателно отстранена, за да се предотврати случайно нараняване на човешкото тяло и оборудване;
2.1.2 Демонтиране на корпуса на клапана: в това състояние тялото на клапана трябва да бъде възстановено до нормална температура и тялото на клапана трябва да бъде фиксирано. Сгъстеният въздух се подава през входния отвор за въздух в долната част на цилиндъра и вратата на клапана се отваря и шестте страни на съединението се затягат с гаечен ключ със съответния размер, а тялото на клапана трябва се отстранява чрез завъртане на конеца по посока на часовниковата стрелка. Забележка: Разглобените части трябва да защитават уплътнителните повърхности, за да предотвратят удари, и да записват повторното сглобяване; Части за защита на уплътняващата повърхност, за предотвратяване на удари и за добър запис назад;

2.1.3 Демонтаж на цилиндъра: Поради голямата сила на пружината, когато цилиндърът на затягащия цилиндър и затягащата пружина на крайния капак се свалят, частите на макарата и стеблото на клапана трябва да бъдат притиснати със специално затягащо оборудване, преди клещите на затягащата пружина да могат да се използват за бавно извадете затягащата пружина и след това разхлабете затягащото оборудване нагоре и повдигнете останалите части. Забележка: 1) След като пружината бъде извадена, налягането на притискащото оборудване трябва да се отстрани бавно, за да се предотврати изскачането на по-силната пружина на частите, причинявайки опасност и повреда, и да се направи запис на презареждането; 2) Цилиндърът с ъглов клапан от серия 101 не се препоръчва да се сваля, ако 11
Моля, свържете се с вашия търговски представител на ESG за всякакви проблеми с цилиндрите.
2.1.4 Демонтаж на уплътнения: При разглобяване на уплътнения не трябва да се използват остри инструменти за разглобяване, а уплътнителната повърхност на разглобените уплътнения и техните носители трябва да бъдат добре защитени, за да се предотврати сблъсък или загуба на аксесоари, а протоколът за повторно сглобяване трябва да бъде направени;
2.1.5 Последователност на ръчно отстраняване на ъглови клапани: свалете корпуса на клапана, свалете щифта на ръчното колело, свалете ръчното колело, завийте притискащата гайка и накрая разглобете макарата, стеблото и уплътненията.
2.2 Поставете отново клапана
2.2.1 Уплътнения за повторно сглобяване: Разглобените клапани трябва да бъдат отстранени от съответните проблеми. След обработката те трябва да се монтират в последователност според записите за разглобяване и повторно сглобяване. Забележка: Уплътнителните части трябва да бъдат монтирани на място при монтажа и да няма изкривяване на гумения пръстен. Преди да монтирате уплътнителния пръстен, смазочното масло трябва да бъде равномерно покрито в жлеба на монтажната част, след което уплътнителният пръстен трябва да бъде монтиран и външната повърхност на уплътнителния пръстен отново да бъде покрита със смазочно масло. Разумното и ефективно смазочно масло е предпоставката за осигуряване на нормалното и ефективно използване на клапана;
2.2.2 Презареждане на цилиндъра: След като сглобяването на резервните части приключи, бавно внесете буталото и крайния капак в цилиндъра и след това поставете пружината на място, за да завършите сглобяването на цилиндъра;
2.2.2.1 Когато буталото и крайния капак са въведени, цилиндърът трябва да се въведе бавно след изправяне, в противен случай буталният пръстен и уплътнителният пръстен ще се разкъсат поради отклонение, което засяга уплътнението;
2.2.2.2 След затягане на пружината в жлеба, проверете дали пружината е 100% напълно заклещена в пружинния жлеб на цилиндъра и освободете притискащото оборудване, след като проверите дали пружината е напълно заседнала в цилиндъра, и след това извършете запечатването проверка на цилиндъра;
2.2.3 Презареждане на корпуса на клапана: след като проверката е квалифицирана, компресирайте въздуха през входния отвор на цилиндъра, повдигнете буталото нагоре, поставете уплътнителната подложка на корпуса на клапана и нанесете средство против залепване върху зърното на винта и след това затегнете корпуса на клапана и след това направете проверка на корпуса на клапана след завършване.
2.3 Тестване на клапан за презареждане
2.3.1 Ремонтираният вентил трябва да се монтира отново в тръбопровода след офлайн тест под налягане и не се появяват аномалии;
2.3.2 Проверка на уплътнението на корпуса на клапана: включително проверка на уплътнението на сърцевината на клапана, проверка на уплътнението на корпуса на клапана и проверка на съединителния отвор;
2.3.2.1 Сгъстен въздух с необходимото налягане може да се предаде във вентила в зависимост от работното състояние, а цялото тяло на клапана и връзката могат да бъдат потопени във водата и налягането може да се задържи за 30 секунди, за да се наблюдава дали има е теч. Ако няма балон, той е квалифициран, в противен случай трябва да бъде поправен отново;
2.3.3 Проверка на уплътнението на цилиндъра: включително проверка на уплътнението на прозореца, проверка на О-пръстена на крайния капак и проверка на уплътнението на буталните пръстени;
2.3.3.1 7 bar сгъстен въздух може да бъде пропуснат през входния отвор за въздух в долната част на цилиндъра, а целият цилиндър и крайната капачка могат да бъдат потопени във водата и налягането се задържа за 30 секунди, за да се види дали има изтичане. Ако няма балон, той е квалифициран, в противен случай трябва да бъде ремонтиран отново.